System engineer ? electric powertrain architecture
Questa figura sarà responsabile della progettazione, integrazione e manutenzione di soluzioni complesse, garantendo che ogni componente – dalla VCU al BMS, fino allinverter – sia perfettamente integrato allinterno dellecosistema veicolo. La risorsa avrà un ruolo chiave nella definizione di infrastrutture mission-critical, assicurandone affidabilità, sicurezza, scalabilità e performance durante tutte le fasi del ciclo di vita del prodotto, dalla progettazione iniziale fino alla validazione e al supporto post-lancio.
Responsabilità principali: redigere documentazione tecnica e specifiche di sistema per componenti chiave come VCU (Vehicle Control Unit), BMS (Battery Management System), Inverter e altri dispositivi della moto elettrica, seguendo i processi aziendali; assicurare che larchitettura di sistema soddisfi i requisiti tecnici e gli obiettivi di miglioramento, adottando un approccio ingegneristico strutturato; collaborare con i team di ingegneria di progetto per garantire coerenza tecnica e supportare le attività di Verification & Validation (V&V), nonché le analisi di affidabilità, disponibilità, manutenibilità e sicurezza (RAMS); supportare lintegrazione delle diverse architetture di sistema; gestire le interfacce di comunicazione tra i dispositivi del veicolo, sia per la trazione che per i sistemi ausiliari (es.
dashboard, centraline, sistemi wireless), coordinandosi con fornitori esterni e team interni; fornire supporto nei processi di certificazione software, sia interni che presso enti omologativi; contribuire alla definizione e al mantenimento delle baseline di sistema, analizzando e implementando le change request: agire come punto di riferimento per lente omologazione aziendale su tutte le tematiche legate a sviluppo, implementazione e test del software; agire come interfaccia tecnica del team di sviluppo per tutti gli aspetti legati alla Functional Safety (ISO 26262), collaborando attivamente con il Functional Safety Manager per: lanalisi dei rischi (HARA – Hazard Analysis and Risk Assessment); la definizione dei requisiti di sicurezza a livello di sistema (FSC – Functional Safety Concept) e di componente (TSR – Technical Safety Requirements, FSR – Functional Safety Requirements), lintegrazione dei requisiti di sicurezza nel ciclo di sviluppo.
Si richiede: Preferibilmente laurea in Ingegneria Elettrica, Elettronica, Meccatronica, Automazione o Informatica, con ottima votazione; ottima conoscenza della lingua inglese; esperienza consolidata di almeno 3-5 anni in ruoli analoghi, preferibilmente in ambito automotive o e-mobility; conoscenza delle normative e standard di settore, tra cui: Functional Safety (ISO 26262), con esperienza pratica nella gestione di attività come: HARA (Hazard Analysis and Risk Assessment); FSC (Functional Safety Concept); FSR (Functional Safety Requirements); TSR (Technical Safety Requirements).
Cybersecurity (UN R155, ISO/SAE 21434), con familiarità con le attività di TARA (Threat Analysis and Risk Assessment); FOTA (UN R156); esperienza nella redazione di specifiche e sviluppo software secondo standard ASPICE e AUTOSAR; conoscenza di base della suite MathWorks (MATLAB/Simulink); familiarità con lelettronica di potenza e i sistemi di trazione elettrica; buona conoscenza della lingua inglese (scritta e parlata); disponibilità a trasferte nazionali e internazionali; ottime capacità organizzative e relazionali; attitudine al lavoro in team multidisciplinari; proattività e orientamento alla risoluzione dei problemi.Ruolo: Ingegneria/Progettazione Tipo di occupazione: Contratto a tempo indeterminato Sede: Bologna Ruolo: Ingegneria/Progettazione***---***https://offerte-di-lavoro.trovolavoro.com/job/view-job.php?id=343915&job-title=system-engineer-electric-powertrain-architecture&location=italy-emilia-romagna-bologna§or=-seleziona-&role=ingegneria-progettazione&company-name=ducati-motor-holding-s-p-a&language=it